СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Втулочные дроссельные перемычки
Старый 24.12.2016, 18:41   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Порфирий

Регистрация: 24.12.2016
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Они? Фото с ТрансЖата 2012



Евгений002 добавил 24.12.2016 в 18:07
они самые. сколько не ходи их протягивать, всегда тянутся гайки.. У нас речь зашла о технологии их обслуживания, так оказалось таковой в дистанции то ни у кого и нет. Мало того, кто сверлит отверстия, будь то ПЧ или СПМ какойнть, ни кто ж за ними не следит вовремя, а потом механик крайний, тк не пошел и не протянул их раз в месяц, не разобрал этот узел и с напильником не вспотел вовремя (ТО такого в принципе не предусматривает, пока).
Из личного опыта: протяжка на совесть, предавших нас усовиков, производилась в сентябре этого года. В декабре они оказались как одно место в стакане.

Порфирий добавил 24.12.2016 в 19:41
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
И не только на МЖД
главное чтоб на эту хню другую не изобрели мастера #впиджакестульяпросижыватели
а зимой то этот штырек и не туды, и не сюды)))

Последний раз редактировалось Порфирий; 24.12.2016 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение
Порфирий вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика