СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 23.12.2016, 13:18   #165 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Специально скачал ГОСТ Р 55369, посмотрел, всё общие требования, нет конкретики, правда есть попытки, перечислены некоторые типы изделий ЖАТ.
ГОСТ создавали явно не специалисты в области ЖАТ.
Думаю в некоторых случаях при написании ГОСТа можно отталкиваться от применяемых сигналов в ЖАТ. Например, сигналы тональных рельсовых цепей (вид сигнала, тип модуляции, частота несущей, частота сигнала модуляции, уровни сигналов и т.д.). Как только появляется данный ГОСТ, то следом появляется ГОСТ на путевые генераторы и приёмники.
Так же можно подойти с световым, звуковым сигналам применяемым в ЖАТ.
Аналогично подходим к (протоколу) обмену данными по цепям/сетям устройств ЖАТ, как на физическом уровне, так и на логических уровнях протоколов обмена.
Вот и Вы об том же.... Бяда.
Это общие условия (ко всем устройствам).
Например Требования по вибростойкости , в зависимости от их установки. То есть к эл. приводу это МС4 , а к шкафу грубо говоря МС3 или МС2 (Таблицы А5 и А7) и т.д. Исходя из этого должны разрабатываться ТЗ с ТУ или СТО или более специализированные ГОСТы.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика