СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 22.12.2016, 12:08   #154 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Так ведь там все поползет, вплоть до подготовки механиков индивидуально на каждую станцию. Типовые решения - это плод прогресса прежде всего, нельзя просто так от него отказываться.
А кто сказал, что нужно отказываться? Я такого не говорил...
Но вот как ГИПов сделать действительно ГИПами - об этом надо думать!

В части "типовых решений" - тут с недавних пор в моей больной голове бродит мысль о том, что неплохо бы ПО для всех систем МПЦ и для всех разработчиков писать в какой-то одной "государевой" конторе. Для всех объектов внедрения и последующих модернизаций. По единым алгоритмам (как всё в СЦБ) и по единым расценкам.

Николай Николаевич добавил 22.12.2016 в 14:08
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
На мой взгляд это все адски сложно и очень дорого. И не соответствует критерию применимости, т.е. не отвечает на вопрос "Зачем?" Особенно в свете более чем полувековой истории эксплуатации АиТ без необходимости подобных изворотов.
Эта фраза свидетельствует всего-лишь о том, что Вы не отвечаете за эксплуатационную работу хозяйства А и Т. Вас, условно говоря, "не любят" по утрам 6 раз в неделю.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.12.2016 в 12:08. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика