СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 22.12.2016, 12:16   #141 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
И показатель надёжности на УВК я бы не рассматривал в целом. Надёжность центрального процессора (могу путать названия функциональных узлов) рассматривать отдельно, а для интерфейсных модулей отдельно.
Например, есть какая-то МПЦ (постовое оборудование) с достаточно высокой надёжностью и есть эл. привод с низкой надёжностью в итоге получаем обобщённый показатель надёжности низкий! И что, эта МПЦ (постовое оборудование) никуда не годится?!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.12.2016 в 12:28. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика