СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 22.12.2016, 11:51   #139 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Пазл сойдется, когда разработчик и/или проектировщик рассчитают показатель надежности для объекта в целом!
А зачем? Что это реально даст, тем более расчётный показатель? Может быть не стоит иметь обобщённый показатель надёжности, а иметь несколько показателей надёжности: на УВК, на кабель, на напольные устройства и т.д.. Так легче анализировать и понимать где тонко!
Кроме того, расчётный показатель надёжности никак не учитывает условия эксплуатации (обслуживания)?!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика