СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 20.12.2016, 16:17   #100 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Что-то мы в обсуждении как-то качаемся около непонятной оси, но вперед не продвинулись?! Может быть это только моё впечатление!
Как я понимаю нормативная база строится в соответствии с ГОСТами, далее ОСТы, СТО.
На основе их пишутся ТУ к ТЗ, по ТУ делаются ТР.
Или я не прав?!
Ну да... А мы от ТР ТСов никак не оттолкнёмся.
Давайте хотя бы про ГОСТ Р 55369, и что должно было бы на его основе разработано для ....
Хотя бы так.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика