Вообще странная получается ситуация, один вагонник мне ответил что у них еще черные резиновые втулки. Но по идее их быть вроде как уже не должно. Так как: "На основании требований ремонтной документации (РД 32 ЦВ 052-2009) на тележки грузовых вагонов в соответствии с решениями, принятыми Пятьдесят шестым Советом по железнодорожному транспорту государств-участниц Содружества, с 01.07.2012 года в подвеске тормозного башмака должны устанавливаться полимерные втулки - Чертеж Т258.00.02 или 194.40.035-0. Вышеупомянутые втулки устанавливаются взамен резиновых втулок черт.Т258.00.01 в узел подвески тормозного башмака триангеля тележки грузового вагона."
Двое других знакомых по телфону ответили, мол ничего там хитрого нету, просто молотком херачат по втулке, пока она на место не встанет. Хорошо пусть молотком, но как это у них получается...ведь втулки вставляются в проушины с внутренней стороны подвески, там молотком то толком не размахнуться.
Может попробовать позвонить в какую-нибудь компанию, которая продает эти подвески уже в сборе с втулками и поинтересоваться как они там у себя на производстве запрессовывают их?
Простейшая операция, а никто не может дать толкового ответа
