СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 15.12.2016, 12:21   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
С позиции эксплуатации - низкий уровень, с развитием информационной и множительной техники, казалось бы, должно быть элементарно просто и доступно, а по факту у кого на местах не спроси где какие изменения и где какие документы действующие практически никто не знает. Изменения не вносят, хронологию и причины изменений не ведут
Совершенно согласен.

Имел неудовольствие сличать комплекты КД одного разработчика, полученные с двух заводов на одноимённую продукцию. Если сказать всё, что увидел- забанят на финг.
То есть разработчики забили на это конкретно. Причём отговорка практически одна- заплатят будем вносить изменения, за что тогда зарплату получают??
Ну а на предприятиях-изготовителях ЖАТ вообще ..опа. Вот ЦТА чем вообще занимается, если они взяли на себя некие функции контроля и приёмки, хотя кто их об этом просил ( простите за повторение). Но тем не менее, могли бы полезное дело сделать, вздрючив ГТСС, ВНИИЖТ, ПГУПС и прочая.
Доходит до того. что творцы нормативки делают тугаменты ( по другому не назовёшь), по которым практически и работать себе в убыток или совсем....
Тема поднятая очень тигамотинная, но спасение утопающих -дело рук самих утопающих, а потому "никто кроме нас" (с)- по другому не скажешь.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика