СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: светофоры переездные
Старый 14.12.2016, 15:18   #137 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
пришел к выводу, что сумма сертификатов от "кубиков" (в данном случае) не будет равна одному общему сертификату. взять например проверку на вибростойкость.
по-отдельности скажем всё пройдет испытания, но это вовсе не означает, что пройдут испытания соединенные "кубики" между собой в одно целое (!) то есть как раз слабым звеном будет то, как между собой они механически соединяются и это проверишь лишь при испытаниях всего комплекта. отсюда следует, что подтвердить соответствие всего светофора целиком можно только целиком его проверяя.

в то же время, не могу даже и представить каким образом можно было бы испытать на вибростенде это одно единое целое - "от фундамента до лампы", т.е. тогда мы не можем говорить о том, что светофор будет соответствовать требованиям в части механических воздействий в принципе.. только если расчетно..
перевариваю дальше..
Для этого эксперт и существует аккредитованный, который определяет, как кубики зачесть за целое, это всё тоже преодолимо. Но тут что такое система не очень понятно..

17845 добавил 14.12.2016 в 16:18
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Прочитал. Полемизироваться готов.
Ну и как???
Могу кое что подкинуть из 002 касательно ЖАТ , меня повеселило 3 года назад.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ к АДМИНУ ПЕРЕКИНУТЬ ЭТУ ТЕМУ В ОТДЕЛЬНУЮ, ПУСТЬ ХОТЯ БЫ НАЗОВЁТСЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕГЛАМЕНТЫ. А ТО ОТ СВЕТОФОРОВ МЫ УШЛИ ДАЛЕКО....

Последний раз редактировалось 17845; 14.12.2016 в 15:20. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика