СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: светофоры переездные
Старый 09.12.2016, 08:51   #80 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Вы думаете это так интересно?!
У ПКТБ убрали букву "Т", т.е. без технологического, теперь просто ПКБ, но добавили " И".
Для удобства работы с ГОСТами (ОСТами, СТО) тоже нужно составить дерево, чтобы быстро искать то, что надо.
Гораздо интереснее разрабатывать новые устройства, системы, но кто-то должен читать ГОСТы!
Про букву "Т" мне все известно - как и почему она исчезла из названия ПКТБ. Это не было умыслом - так, обычное российское, скажем так, недоразумение.
В части "интересно-не интересно" и "надо - не надо" читать ГОСТы (и, естественно, многие другие нормативные документы) - фишка в том, что для того, чтобы их читать, и не просто читать, а "правильно читать", нужен, чтобы за душой был определенный багаж знаний и опыта.
И если ты однажды понимаешь, что "созрел" - то это нужно использовать...

Николай Николаевич добавил 09.12.2016 в 09:51
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Но Слава Богу , что и в РЖД кто-то начал читать жаль только , что не ЦТех), ГОСТы, выпущенные по заданию того же РЖД, мож теперь хоть "творцы" стандартов зашевелятся. А то безответственность полная
Думаю, что до шевеления еще достаточно далеко...
Для этого нужно, чтобы на рабочем месте того, кто будет читать ГОСТы, сбылась моя давнишняя мечта и появился служебный маузер.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.12.2016 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика