Цитата:
Сообщение от Luke
Это от Ш дорог зависит, если вдруг случится такой момент, что всеми Ш станут форумчане, то вопрос снимется сам собой.
Второй способ (более простой). ЦШ должен возглавить этот процесс.
ЗЫ. Ну а пока, на настоящий момент для всех работников МЖД (кроме меня) существует официальный запрет высказывать свои проблемы на scbist.com
|
"Возглавить", ей Богу извините, как Вы себе это представляете?
Форум в форме селекторного совещания, с последующей раздачей слонов и пряников?
Не готовы те, кто пробился "наверх" (в "Ц") к такому общению, не для этого они туда идут (шли, пробивались по костям и т.д.). Может не все конечно, но "ан масс", как сказано Стругацкими.
Да и задачи у них должны быть другими, не разбирать отказ каждого тех. средства(устройства) , а выстраивать работу хозяйства , с учётом допущенных косяков и оптимизации работы того же хозяйства. с целью неповторения косяков и недопущения новых.
А разборы полётов на уровне отказа сигнальной точки или стрелочного перевода должны решаться на уровне не знаю как сейчас правильно называется. но в наше время- максимум на уровне НОД.
И ещё для этого нужна обратная связь , а не принцип "кто ты такой?"
А в целом, простое участие их ("Ш", "ЦШ") в Форуме мож и пойдёт на пользу, но кому, в данной ситуации -не знаю....
Тем более цензура и запрет.....
