СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2016, 08:55   #47 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Это ОБЩЕТЕХНИЧЕСКИЕ требования. Он не КОНКРЕТНОГО действия к какой то продукции, и это не самый плохой вариант, по нему как раз хоть что-то можно отработать.
А что по этому стандарту "можно отработать"? Если только бумажку какую-нибудь выписать.
Он же даже не очерчивает сферу своего применения.
Написан он, безусловно, хорошо, качественно, даже, я бы сказал, талантливо. Только не работает он, и работать не будет, и это было ясно с самого начала.

Думаю, что это тема не для темы про переездные светофоры.
Надо, наверное, садиться и расписывать применительно к ЖАТ: системы, подсистемы, элементы подсистем, составные части элементов подсистем.
Обязательно - разобраться с перечнем продукции, подлежащей сертификации и декларированию соответствия. То, что там записано сегодня - даже комментировать не хочется, если только Черномырдина процитировать.
Затем - выстраивать линейку ГОСТов, ориентируясь на конкретное изделие и его производителя или производителей.
Заодно и с КД разбираться, чтобы в КД не путались электропривода и электродвигатели (как пример).
Ну и уже имеющиеся ГОСТы - внимательно читать, а недостающие - разрабатывать.
Только кто бы все это закрутил...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.12.2016 в 09:07.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению