Цитата:
Сообщение от Николассс74
Так сейчас движки все и пишут, даже если поезд за тридевять земель, ставят ОТС и он без задержек - ОТС 3 категории или машинист заявил погасшую точку, пожалуйста вводим ручным вводом как отказ 3 категории.
|
Именно так!
Странно, что отдельные коллеги-форумчане регулярно и в категоричных формулировках пишут о каком-то повальном сокрытии отказов от учета...
Николай Николаевич добавил 03.12.2016 в 22:25
Цитата:
Сообщение от Николассс74
Никто, никому, ничего не впаривает. Есть документ пописанный ЦШ где указаны назначенный срок службы элементов и аппаратуры, и когда прибор выходит или кабель обрыв в строительной длине без понижения изоляции, тогда и относим в деградационные, так и объясняем командирам.
И наше решения пока никто не опроверг, потому, что никто и никому нормально не объяснил, когда отказ должен относится на деградацию, а когда на производственный при ремонте или еще где..., так, что насчет впаривания не надо, вышестоящие командиры сами дают подчиненным раздолье в определениях и т.д. Дайте четкий расклад, какой отказ и когда и куда и вопросов не было бы.
|
Повторюсь - не обманите сами себя...
Разложите Ваши якобы "деградационные" отказы по станциям и перегонам - и окажется, что при одном и том же сроке службы на большинстве объектов никаких "деградационных" отказов не происходит, а по некоторым объектам - с какой-то радости регулярно случаются "деградационные" отказы.
