СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СОВРЕМЕННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В ХОЗЯЙСТВЕ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
Старый 01.12.2016, 12:22   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для IgorK

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: С-Петербург, ООО "ОЦРВ"
Сообщений: 64
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Спасибо. Программа АСУ-Ш-2 КЗ КТО ЖАТ вы имеете ввиду? Сегодня увидел коды в ЕК АСУИ. Насчет удобства шифров, а не пунктов частоменяющих инструкций - приемущество очевидно. Вопрос насущный - как присвоить и какой шифр присвоить работам теперь уже графика, введенных службой и т.п.
Ее предшественника АРМ КТО ))) (АСУ-Ш-1)

Конкретных правил нет, но желательно добавлять для понимания признаки ШЧ или ДИ.

IgorK добавил 01.12.2016 в 13:22
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
В ЕКАСУИ забивать?
Да, для того чтобы все дистанции в график включили...а не каждый вносил все с нуля.

Последний раз редактировалось IgorK; 01.12.2016 в 12:22. Причина: Добавлено сообщение
IgorK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика