СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Схема обдувки стрелок.
Старый 26.11.2016, 09:11   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,270
Поблагодарил: 6720 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1704
Цитата:
Сообщение от Andrian Weinbaum
Действительно ли оно возникает, и нужны ли там вообще диоды? Или это перестраховка???
Обмотка соленоида является ни чем иным как как катушкой индуктивности довольно большой величины. А индуктивность любит накапливать энергию которая ,при отключении катушки от цепи питания, стремиться куда-то деться, когда есть диод, то накопленная энергия уходит через него, а при отсутствии диода создаёт дугу на размыкающих контактах тем самым прожигая их!

Последний раз редактировалось Adagumer; 26.11.2016 в 09:11. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer на форуме   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика