СТЕНДЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТЕЛЕЖЕК ПРОИЗВОДСТВА КОМПАНИИ NENCKI AG (ШВЕЙЦАРИЯ)
В 2007 г. намечалось ввести в эксплуатацию усовершенствованный многофункциональный стенд для испытания тележек на заводе по производству подвижного состава Sifang Works в Циндао (Китай). Стенд является третьей и самой совершенной моделью для испытания тележек, поставляемой швейцарской компанией Nencki AG в Китай.
Компания Nencki AG занимается разработкой стендов для испытания тележек уже несколько лет, включая разработку в 2006 г. для завода по производству подвижного состава Yverdon Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) универсального стенда для испытания тележек междугородных поездов ICN с принудительным наклоном кузова вагонов. В 2007 г., благодаря своему германскому партнеру Neuero, компания Nencki AG получила заказы от компании Delhi Metro Rail Corp на поставку испытательного стенда и 25-тонного стенда для испытания трехосных тележек локомотивов от китайского завода по производству локомотивов Dalian Loco Works. В стадии строительства находятся стенды для испытания тележек для компании Nanjing Puzhen Co (Китай), и польской компании-производителя подвижного состава Pesa.
В 2007 г. группа китайских инженеров приезжала на завод компании Ne^ki для проведения приемочных испытаний стенда, после чего стенд был частично демонтирован для поставки его в Циндао и ввода в эксплуатацию.
Учитывая, что завод Sifang Works ежегодно выпускает примерно 1200 пассажирских вагонов, применяя при этом от 20 до 30 различных типов тележек, стенд разработан для проведения испытаний всех типов тележек. Тест пригоден для испытания тележек с шириной колеи от 1000 до 1676 мм, а также тележек, производимых на экспорт.
Испытательный стенд с компьютерным управлением проверяет все геометрические и эксплуатационные параметры тележек как для контроля качества новых, так и для диагностики тележек после капитального ремонта.
Стенд устанавливается в смотровой яме и имеет выдвижные поручни, с помощью которых устанавливают колесные пары тележки четко на стойку с регулируемым приводом и датчиками. Стандартный набор функций включает в себя проверку профиля катания колеса, расстояния между колесными центрами, базы тележки и параллельности осей, степени искажения рамы тележки.
Три датчика нагрузки, установленные под опорами каждого колеса, измеряют индивидуальную нагрузку на колесо и рабочие параметры первичного рессорного подвешивания и вторичного пневматического подвешивания. Портальная рама поддерживает гидравлические прессы, которые могут воспроизводить нагрузки на точки опоры, имитируя вес тары или брутто транспортного средства. Встроенное программное обеспечение позволяет рассчитывать толщину прокладки, необходимой для регулирования рессорного подвешивания, и выравнивать динамические характеристики четырех осевых букс.
В Китае развивается высокоскоростное движение: скорость поездов достигает 250 км/ч. Рассматривается возможность ее увеличения до 300 км/ч. Поэтому компания Nencki AG разработала специальное оборудование для оценки риска в связи с кратковременным переходом тележки на три колеса. Это может привести к сходу состава с рельсов, если тележка в таком состоянии проезжает участок на выходе из отрезка пути с большим уклоном.
Все результаты измерений записываются и сравниваются с допустимыми значениями. Оператору передается ответ в простой форме: да или нет, а обобщенные результаты измерений записываются в базу данных для последующего исчерпывающего анализа. Для полной адаптации стенда для завода Sifang компания Nencki обеспечила установку меню на китайском языке. Доступны также немецкая, французская и английская версии языков.
