СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 07.11.2016, 08:58   #791 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
А вот СЦБисты зачастую не следят за заземлением НН, хотя во всех типовиках высокое и низкое заземление должны быть разнесены на расстояние 5м.
"Разнесены на 5 м" - это достигалось конструктивным исполнением А-образной силовой опоры, на которой размещался ОМик и КЯ.
После того, как коллеги-энергетики отказались от применения А-образных опор и стали применять выносные одиночные опоры, разнести на 5 м заземления ВН и НН стало невозможно конструктивно. Сколько бы мы не разносили сами заземлители, спускающиеся по телу одной и той же опоры проводники к заземлению ВН и НН - это фактически одно и то же заземление, особенно в дождь...

Николай Николаевич добавил 07.11.2016 в 09:58
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Наши продвинутые проектировщики делают так:
Но это как кому повезет с выбором(навязыванием) института...
Подсвеченные желтым трансформаторы, изображенные "в два кружочка", имеют обозначение ИТ1 и ИТ2, что предполагает, что функционально это именно изолирующие трансформаторы. Соответственно, у них на "вторичке" никаких "земель" не должно быть в принципе!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.11.2016 в 08:58. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика