СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос о возможности эксплуатации полувагонов для перевозки горячего окатыша.
Старый 02.11.2016, 12:31   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Сергей Кондаков Посмотреть сообщение
Окатыш окисленный в горячем состоянии в полувагоны не грузится, его сейчас в основном с открытых складов ГОКов отгружают. Раньше грузили в хоппер окатышевозы в горячем состоянии, а учитывая что там воздухораспределитель стоит в непосредственной близости от одной из стенок-с ним то проблем не было, а там тоже и смазка и резиновые уплотнения......, да и по рассотянию-ВР ближе чем букса КП от кузова (источника тепла) по вашей теории. Вам правильно посоветовали на анализ смазку отправить. А еще возможно нарушены были условия хранения КП, долго простояли где нибудь.
Да нет, чудес не бывает...
Воздухораспределитель - никакой механической нагрузки не несет, и его отказ (из-за температурного разрушения смазки или резиновых прокладок) никто никогда не заметит.
А букса - без смазки долго не проработает и сразу нагреется, а там и до горячего излома шейки оси недалеко.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика