СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: И-325-15 и САУТ
Старый 19.10.2016, 04:37   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для a.falkone

Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 21
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Все верно! И спасибо, что поддержали тему, но тогда еще вопрос: а что есть приложение?
Большинство проектируемых документов (ПЗ, ТКР, МУ) имеют приложения (А,Б,В..) входящих в состав основного и имеющих его номер.
Фактически, до настоящего времени, (видимо в целях экономии времени нервов и т.д.) институты разрабатывали и согласовывали данные документы, как единый (одним титулом и номером) со всеми согласованиями на титульном листе таблицы.

При проведении экспертизы, ключевым остается вопрос о форме и качестве исполнения документов, а также наличии всех согласований.

Как действовать скажем в такой ситуации:
Поступили к проверке ПЗ и ТКР проектной документации (стадия "П");
На схематическом плане станции отражены устройства САУТ, но отметок о согласований с ОАО "ВНИИЖТ" - нет.При этом, в ПЗ имеется письмо согласования ОАО "ВНИИЖТ";
Ведомость точек САУТ отсутствует в любом виде.

Что и главное в какой форме должен предоставить проектный институт?
Достаточно ли на данном этапе формирования документации только наличия письма согласования от ОАО "ВНИИЖТ"?
a.falkone вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика