Сообщение от Templar

Прошу прощения за такой глупый вопрос, но где спросить еще не знаю.

Имеется заросший деревьями и кустарником, стоящий на разобранном 20 лет назад пути, заброшенный входной "двухголовый" мачтовый прожекторный светофор. Сигнальные механизмы из них уперли, видать, еще тогда, когда ветку разбирали. Остались пустые, но целые корпуса от ПС-45 с линзами, фоновыми щитами и козырьками. Есть желание снять нижнюю "голову" для реставрации (с дальнейшими поисками сигнального механизма и полного восстановления работоспособности светофора). Была предпринята попытка съема, которая завершилась неудачей. С помощью ВДшки, кувалды, газового ключа и такой-то матери за час открутили две гайки на центральном штоке (вековые слои краски - это жесть...). Светофор стал свободно болтаться на кронштейне, ничем больше к нему не прикрепленный. Обвязали мы его 16-ым текстильным канатом, перекинутым через кронштейн и думали снять его. Но не тут-то было. Два 80-кг мужика, повиснув на канате, не смогли даже на миллиметр приподнять "голову", чтобы вынуть его из кронштейна. Прикинув, что к чему, пришли к выводу, что наш канат - фигня, которая тянется сама, а дальше через кронштейн тягу на "голову" не передает.

В связи с этим вопрос: какими веревками/канатами/тросами пользуются профессиональные СЦБисты, которые снимают и гораздо более тяжелые "головы" линзовых светофоров, нежели пустой корпус от ПС-45 ? И что можете посоветовать по этой теме, чтобы снять его с наименьшим геморроем ?

Спасибо.