СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2016, 16:55   #8 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Дарья, порадовался за Вас, в почитали книги!
Сейчас приведу картинку, конечно, она не очень точна, но позволяет понять принцип!


Просто инженер АиТ добавил 27.09.2016 в 16:43
Таким образом.
- при увеличении сопротивления балласта (сухое лето, сильно морозная зима) есть риск получить ложную свободность!
- при уменьшении сопротивления балласта (весна, осень - дожди) есть риск получить ложную занятость.

Просто инженер АиТ добавил 27.09.2016 в 16:55
А вообще при расчёте РЦ рельсовую линию, дроссель-трансформаторы, трансформаторы представляют в виде четырехполюсников (особо одарённые считают как шестиполюсники) и для них делают расчёт всех параметров.
В настоящее время появились схемотехнические симуляторы позволяющие сделать расчёт за несколько секунд.
Пример расчёта параметров рельсовой линии для различных частот в графическом виде (когда-то, для чего-то делал).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 27.09.2016 в 16:56. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению