|
Проблема, безусловно, существует!
"У меня" была (да и сейчас, мне думается, есть) станция, где в кривом участке пути лежат два съезда, образуя "корыто", и в каждом из съездов одна стрелка левая, а вторая - правая. И периодически вставал вопрос - почему во всех маршрутах на входном - "два желтых". Приходилось и на место всей толпой причастных выходить, и путейский масштабный план анализировать.
А еще - на другой станции - лежал симметричный стрелочный перевод. И снова - обозначение на схемплане "плюсового" положения периодически порождало разные аналогичные вопросы.
|
