СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Р. Ш. Ягудин Надежность паяных электрических соединений
Старый 03.09.2016, 15:27   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Обрыв внутри катушки реле в месте пайки монтажного провода к проводу катушки встречается нередко.



Это катушка от реле НМ2-4000 в блоке ВД-62. Блок 1979 года, вроде ничего удивительного. А мне вот удивительно. Потому что вторая катушка (размотали из интереса посмотреть на состояние её пайки) идеальная, ни капли зелени в месте пайки. На протяжении 37 лет эти катушки были в одинаковых условиях. Получается одну их них в своё время просто чуть похуже припаяли чем вторую? Кстати, при проверке 1,5 года назад эти катушки показывали 1990 и 1970 Ом. То есть не вызывали никаких подозрений.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 03.09.2016 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика