Цитата:
Сообщение от Дмитрий Яровое
Николай Николаевич, а Вы какое отношение имеете к радиосвязи? По анкете вы СЦБист. У вас в ШЧ если реле отработала свой срок ее надо чистить, настраивать, регулировать. С микропроцессорными радиостанциями все иначе. Она умеет самотестироваться и проверяться со СТОРом, а бирки (их наличие, целостность, даты) это пережиток прошлого (времен РТМ-42) и на работу радиосвязи не как не влияют. Тем более, что уже давно ни кто не занимается проверкой радиостанций на КРП, бирки клеятся на блоки не снимая их с локомотива 
|
В данном случае речь идет о трактовке требований, записанных в нормативных документах. И о качестве формулировок в этих самых нормативных документов. И проблема тут одинаковая - хоть в СЦБ, хоть в радиосвязи, хоть еще где-то...
Николай Николаевич добавил 01.09.2016 в 16:07
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Кузечкин
А если блок находиться на виду и бирка выгорела от солнца до не читаемого состояния в этом случае что делать?
|
Я правильно понимаю, что Вы никогда не были в кабине локомотива непосредственно после какого-нибудь серьезного нарушения безопасности движения? Так, чтобы с Вами сразу там находились и работники компетентных органов? Тогда бы Вам сразу все стало понятно про бирку, про её читаемость и срок эксплуатации соответствующего блока.
