СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АБ-1К-25-АТ-83
Старый 01.09.2016, 05:52   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lestat

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 39
Сообщений: 250
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 128
Николай Николаевич,
Цитата:
Необходимо отметить, что еще в 2000 году решением Коллегии МПС РФ было принято решение, запрещающее внедрять ЧКАБ и любые другие типы а/б, кроме а/б с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры.
Соответственно, строить (не модернизировать ранее построенную, а именно строить вновь) ЧКАБ после 2000 года может только либо очень смелый, либо очень странный человек.
У нас в ШЧ в 2011 году включили на перегоне ЧКАБ взамен АБТ. В ТЗ просто написали "кап. ремонт" и видимо решили, что так сойдёт. Сам проект 2008 года. В ПЗ институт данный перегон вообще обошёл своим вниманием, упомянув лишь те, где производится замена с АБ-16 на АБ-1К. В ТУ про него тоже "забыли". Да и по всей пусковой документации он прошёл под грифом "кап. ремонт". Вот Вам и коллегия.
__________________
Dum spiro, spero

Последний раз редактировалось lestat; 01.09.2016 в 05:53. Причина: Добавлено сообщение
lestat вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика