СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ИВГ-Ц-В
Старый 30.08.2016, 12:39   #19 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от BONEYM Посмотреть сообщение
Ага, 5 тысяч приборов работает, у Вас не работает?
Эти 5 тысяч приборов на складах валяются. А те что установлены на точках при переключении питания уходят в защитный отказ. КИПы уже перестали учитывать снятые приборы с точек. Электрическая схема прибора такая, что питание ИВГЦВ управляет работов реле 1и 1А в блоке БС-ДА. Тем самым напряжение питания внутри ИВГЦВ плавает из-за большого тока потребления этоми реле. А вот если работу ИВГЦВ сделать независимой (как в ЭМСУ), установив внутри свои реле, которые будут управлять реле блока БС-ДА, то надежность ИВГЦВ повысится и ложные защитные отказы уйдут. И еще - питание ИВГЦВ лучше осуществлять от СОБС, так как в ИВГЦВ есть узел зависящий от частоты питания.

BONEYM добавил 30.08.2016 в 10:01
Прибор ИВГ-Ц-В очень ненадежный в части схематического решения. Если бы разработчик удосужился его доработать, то тогда даже установка резервного ИВГ-Ц-В не потребовалась бы.
"Вот если бы да кабы ...."
BONEYM, сформулируйте четко свои предложения и замечания по работе прибора, подкрепите протоколами расследования и направьте письмо на support@stalenergo.com.
Поверьте, предприятие тоже заинтересовано в безотказной работе своего оборудования.
Deutsch вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика