Цитата:
Сообщение от Жэка
...и мне одному кажется, что БСУ на порядок сложнее, чем старая АС, как конструктивно, так и в обслуживании, эксплуатации?
|
А Вы не пробовали сравнить, к примеру, автомобили "УАЗ-469" и "Гелендваген"?
Николай Николаевич добавил 29.08.2016 в 14:15
Вообще, как мне кажется, некорректно сравнивать автосцепку СА-3 и БСУ...
СА-3 - это именно АВТОсцепка, вагоны сами автоматически сцепляются, например, при роспуске с горки.
Для пассажирских поездов так называемого "постоянного формирования" принцип АВТОМАТИЧЕСКОЙ сцепки не имеет никакого смысла. Зато - в отличие от СА-3 - для таких поездов принципиально важно свойство БЕЗЗАЗОРНОСТИ сцепного устройства.
