СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: 12013/ЦДИ от 31.03.2016 МУ по защите ус-в ЖАТ от перенапряжений
Старый 27.08.2016, 13:31   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,401
Поблагодарил: 2663 раз(а)
Поблагодарили 3716 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
zawodik,
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Методические указания разработаны для применения в типовых решениях и материалах проектирования, при разработке новых устройств и систем ЖАТ, а также при реализации работ по повышению надежности действующих устройств и систем ЖАТ.


Так то не только для проектировщиков и разработчиков. Хотя, если первый вопрос эксплуатации не касается, тогда понятно.
А второй вполне касается, если рекомендуется выполнить замену диодов в плановом порядке в действующих устройствах.
Просто у нас время от времени выходят из строя диоды без видимой причины в блоках БВз. Нечасто, но и не единичный случай. А аппаратура ТРЦ выходит из строя на АБТ постоянно, не смотря на кучу принятых мер. Поэтому и озабочиваюсь)
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика