СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: регулировка рабочих и контрольных тяг
Старый 20.08.2016, 10:16   #111 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, насчет "попробовать" - непременно! Даже не удержался и сварганил картинку в Пайнте, чтобы понять, так ли нужно делать. В нижнее ухо вставить болт - и гнуть? Рычаг будет коротковат, но это понятно, нужно пару человек.
Но вот не совсем понятно, как действовать в случае, когда "водилу" нужно укоротить?

[IMG][/IMG]
Все точно так же - только точка фиксации уха с болтом немножко смещается и движение рычага в обратную сторону.
Фактически все сводится к задаче изменения величины нижнего угла рабочей тяги. Нужно тягу удлинить - разгибаем этот угол, делаем его более пологим. Если нужно тягу укоротить - сгибаем этот угол, делаем его более крутым.
Поскольку при данной технологии никаких ударов по тяге не происходит - то на шибер и подшипники никакого ударного воздействия не передается. Степень выдвижения шибера - исключительно для уменьшения "неудобства", создаваемого ближним к приводу рельсом и связной полосой.
Если мне не изменяет память, в качестве рычага удобнее было использовать не межостряковую, а рабочую тягу - рычаг длиннее и изогнутая часть позволяет получать некие дополнительные удобства, располагая тягу одной или другой стороной (изогнутой частью вверх или вниз). В качестве фиксатора - достаточно было вставить обычный костыль.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика