СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: регулировка рабочих и контрольных тяг
Старый 17.08.2016, 21:25   #76 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Купите рулевую тягу к автомобилю, и попытайтесь её выгнуть, затем обоснуйте претензии по гарантии. Господи, о чём вы говорите, неужели сложно изготовить тяги для различных вариантов установки электроприводов?
У рулевых тяг автомобиля - по крайней мере у старых автомобилей, рулевые тяги которых мне доводилось регулировать - регулировочный узел был сделан "как надо"! В отличие от аналогичного у контрольных тяг - который сделан "как не надо".
Изготовить "тяги для различных вариантов установки" - не сложно, это просто невозможно, поскольку каждый стрелочный перевод требует индивидуальной регулировки тяг "по месту" (речь не о "правой" или "левой" установке, а именно о регулировке).

Последний раз редактировалось Александр; 18.08.2016 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика