Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
КД - в том смысле, что выпускалась короткая контрольная тяга одной сторонности, и не выпускалась аналогичная контрольная тяга другой сторонности.
Соответственно, в КД изначально была заложена доработка при монтаже.
Странно, что все об этом "забыли"...
|
В КД НИКАКОЙ доработки НЕ заложено , не мутите ( если б было заложено-то о какой "безопасности движения" можно говорить??, ведь в каждой ШЧ эту "доработку" проводили по-своему), а заложена она в инструкциях и всякой иной документации местного ( простите) применения. А говорит вся эта муйня об изначальных недоработках в конструкции и принятии в изготовление по принципу " потом доработаем" , поскольку средства уже были потрачены. Этим "грешит" огромное количество средств АиТ , да и не только.
17845 добавил 16.08.2016 в 10:15
Цитата:
Сообщение от Александр
Новая тяга, по сравнению с тягой "прошлого века", очень легко перегибается.
Даже точнее, теперь "по умолчанию" она не левая и не правая, а средняя.
Надо зажать в тиски, или, как написал Поручик, между остряком и рамой, и просто "повернуть" влево или вправо. Потом (опционально) примерить, выматериться, понять, что по ошибке не туда завернул, и повернуть в нужную сторону.
[IMG]  [/IMG] |
А с разработчиком и изготовителем это согласовано????
К стати : тяга НЕ СЕРИЙНАЯ , а ОПЫТНАЯ ( в КД литера О1) и она поставляется. Блин.... Всех убью один останусь, энто что ж деется то....
