В КТЖ идет снижение нарушений безопасности движения
По итогам семи месяцев 2016 года число нарушений безопасности движения поездов снижено на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество брака – на 10%, особых случаев брака – на 45%, прочих нарушений – на 9%.
Этому способствовала реализация в АО «НК «азастан темір жолы» функциональной стратегии обеспечения безопасности, внедрение рекомендаций консалтинговой компании «Oliver Wyman», новых методик по расчету ущербов, оценки эффективности мер в области безопасности движения на железной дороге.
Как отмечает директор Департамента безопасности движения филиала АО «НК «ТЖ» – «Дирекция магистральной сети» Иван Костыря, все целевые индикаторы по безопасности движения находятся в зеленой зоне карты рисков. Зеленая зона карты рисков – это риски, которые имеют низкую вероятность наступления и не оказывают значительного влияния на финансовую устойчивость Компании.
По словамруководителя Департамента, после каждого нарушения проводятся разборы, углубленный анализ причин допущенных нарушений. При этом особое внимание уделяется мониторингу, техническому аудитуи аудиту системы управления безопасностью.
Как сообщил И. Костыря, только за период с 8 по 14 августа этого года ревизорским аппаратом проведено более 70 проверок, в ходе которых выявлено более 500 замечаний, ограничена скорость на 14 станционных путях, закрыты для движения два станционных пути.
«Задача руководителей подразделений Компании сетевого уровня – усилить работу по обеспечению качества ремонта подвижного состава путем повышения уровня ответственности ремонтных предприятий за проводимый ремонт. Необходимо активизировать работу линейных филиалов по сохранности вагонного парка, установить контроль за периодичностьюосмотра пути и качественным подбором и расстановкой кадров в дистанциях пути, улучшить качество контроля за техническими условиями погрузки грузов и организацией работы станции», подчеркнул И. Костыря.
Пресс-служба АО «НК «азастан темір жолы»
Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
