СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблема с заградением на переезде
Старый 08.08.2016, 09:32   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для leonead

Регистрация: 20.09.2011
Возраст: 39
Сообщений: 22
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Насколько помнится реле зг питается через кнопку щитка, через отдельный выпрямитель и с батареей никак не связан, если переезд оборудован узп, то получается что какая либо крышка даёт короткое либо питание переезда сделано по двум жилам ток подъёма четырёх крышек узп колеблется от 10 до 12ампер и получается просадка напряжения отчего и валится зг
у нас так почти повсемесьно сделано, щитков нет, схему ЗГ выкладывал в первом сообщении
Хорошо бы конечно концы найти. Нашел наш приказ 1993 года и телеграмму по которой и рекомендуется включить в цепь ОО контакт ЗГ.

leonead добавил 08.08.2016 в 09:32
Есть у нас еще предложение запитать переезды на 1-ом участке удаления запитать от станции - Плюс в том что всегда есть резерв: 1Ф, 2Ф, ДГА. значит вероятность такой ситуации минимальна

Последний раз редактировалось leonead; 08.08.2016 в 09:32. Причина: Добавлено сообщение
leonead вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика