СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2016, 10:52   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Если есть царапина - значит сектор что-то задевает и может заклиниться.
По техкарте при проверке состояния приборов и монтажа необходимо проверять отсутствие царапин.
Соответственно, релюху необходимо будет отправить в РТУ, так как будет непонятно, свежая царапина или заводская.
Судя по всему - вопрос и задает работник РТУ.
Если это действительно царапина, а не трещина - то она, скорее всего, никак не влияет на работу реле. А если ее глубина и величина таковы, что это сказывается на возникновении "токов Фуко" - то в таком случае изменятся электрические характеристики реле и при проверке в РТУ это будет выявлено.
Проблема в другом - нет возможности отличить свежую царапину от старой, поэтому установленное в эксплуатацию реле с царапиной на секторе всегда будет потенциальным "источником опасности".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению