СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2016, 19:48   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Проблема в "рейтинге" современного ШЧ. Движенцам глубоко параллельно, что Инструкция о порядке пользования должна быть совместным трудом ДС и ШЧ, и ДС и ДНЧ при любом переутверждении инструкции ведут себя как критики и не более того, требуя перефразирования формулировок, надуманных дополнений по принципу: чтобы у нас всё было, но нам за это ничего не было. Вот и приходится ШЧИтд неоднократно изворачиваться, чтобы удовлетворить их прихоти.
Наверное, такая проблема имеет место...
Будучи ШЧ, я первым из согласующих читал ТРА, причем читал скрупулезно, заставляя исправлять все несуразности. Исполнители у движков сначала обижались, даже пугать пытались, а потом поняли, что после меня все остальные согласования проходят "на ура"! И потом - сами просили меня вычитать их проекты ТРА.
Соответственно, проблем с согласованием и утверждением Инструкции по СЦБ - никогда не было.
Но, катаясь с различными объездами, я имел привычку возить в портфеле копии актов о передаче/получении обновленных Инструкций ДСам. И регулярно при объездах - в папках с документацией "ТРА плюс приложения" "откуда-то" неведомым образом появлялись "прошлые" и даже "позапрошлые" Инструкции по СЦБ. И вот тут-то копия акта приема-передачи оказывалась "в тему"...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению