Сообщение от Николай Николаевич

С чего Вы взяли, что затраты "огромные"?
Вполне нормальные затраты. Согласно проектно-сметной документации...
Там же никогда не было пассажирских перевозок, все заново:платформы, вокзалы, транспортно-пересадочные узлы на другие виды транспорта. Пешеходные переходы в разных уровнях. Путепроводы реконструировались, искусственные сооружения перестраивались. Больше пол-кольца из двухпутного стало трехпутным. Одно переустройство различных коммуникаций - в центре Москвы - стоит неслабо.
Плюс - электрификация, не коптить же соляркой в центре Москвы (да и себестоимость перевозок на электротяге дешевле в разы).
Про "существующие пути" - Вы их видели "до того"? Это были - по фактическому состоянию, "как" подъездные пути промпредприятий.