СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2016, 15:32   #15 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Rusimir Посмотреть сообщение
...когда тормозная магистраль порвана то в этот момент кран машиниста можно выкинуть на помойку поскольку поезд становится полностью не управляемым...
Комментарий к фильму "Перевал Мурурин"?

Цитата:
...и работает только автоматика
именно эта автоматика остановит отцепившуюся часть на несколько мгновений раньше,нежели головную часть с локомотивом. Ну это,если совсем педантично подходить к этому вопросу.

PS Да и зачем что-то придумывать и надеяться на автоматику,если все прописано в руководящих документах:

Цитата:
При падении давления в тормозной магистрали пассажирского (почтово-багажного, грузопассажирского) поезда машинист должен применить экстренное торможение путем постановки ручки крана машиниста в положение экстренного торможения, включения подачи песка и постановки ручки вспомогательного тормоза в крайнее тормозное положение до полной остановки.

Последний раз редактировалось дспзVS; 25.07.2016 в 15:44.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению