СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости КТЖ] Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий
Старый 23.07.2016, 10:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий


Запуск паромного комплекса в порту Курык значительно увеличит транзитный грузопоток через Каспий


14 июля т.г. президент АО «НК «азастан темір жолы» Аскар Мамин во время рабочей поездки в  Мангистаускую область  ознакомился с ходом строительства  объектов первого пускового  комплекса парома в порту Курык. 

В настоящее время   на территории выставочных железнодорожных путей завершаются земляные работы, в отвал вывезено 3,9 млн. м3 грунта.

На подъездном железнодорожном участке от станции Ерсай  до порта Курык протяженностью 13 км  уложено более 9 километров рельсошпальной решетки.

На строительство Западного оградительного мола доставлено 95 тыс. м3 камня. Обеспечена  ежесуточная доставка до 2 тыс. м3 камня.  В ближайшее время начнутся  дноуглубительные работы  в акватории порта объемом 800 тыс. м3 с участием  мирового лидера дноуглубительной индустрии  -  бельгийской компании Jan De Nul.

В второй половине августа текущего года  будет обеспечена  поставка первой партии   металлоконструкций подъемно-переходных  трехсекционных  мостов для паромов.

Интенсивно ведется строительство административных и служебных зданий.

В декабре 2016 года планируется завершить строительство объектов первого пускового комплекса. Это обеспечит техническую и технологическую готовность паромного комплекса к приему и отправке грузов через порт Курык.

Строительство объектов второго пускового комплекса запланировано на 2017 год. 

Новый паромный комплекс в порту Курык будет  обслуживать  пять паромов в сутки, тем самым обеспечит обработку грузов  в объеме 4 млн. тонн в год.

Масштабная паромная переправа из порта Курык и железнодорожная линия Боржакты – Ерсай обеспечат мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов,  что  существенно увеличит транзитный грузопоток, повысит  экспортный  потенциал в западном направлении  через Каспий.

Объект   программы «Нрлы жол» -  паромный комплекс в порту Курык -  даст мощный импульс развитию транзитно-транспортного потенциала Казахстана,  будет способствовать реализации проекта  Новый Шелковый путь.  



Пресс-служба АО «НК «азастан темір жолы»  







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика