Денис Лукоянов 27624

И всё-таки подниму старую тему. Есть у КИТ и ИМСАТ технологические карты на обслуживание АПК-ДК. Обязательно ли все перечисленные в них работы включать в ГТП? Сомнения возникают по следующим соображениям:
1. Некоторые работы пересекаются с инструкцией по ТО (3168), в ней по этим работам уже установлена другая периодичность (во всех случаях реже). Есть даже тех карта по замене ЖК мониторов (раз в 7 лет) по инструкции 3168 эта работа входит в перечень работ, выполняемых по состоянию (таблица 1а).
2. Работ достаточно много. КИТ - 20 технологических карт от 2009 года, ИМСАТ - в РЭ от 2007 года технологических карт 19, но также есть таблица (приложение А ГТП) в ней 44 работы. По АСДК Секторовских нету, но здесь на форуме нашел технологические карты Юго-Восточной ж.д. их вообще 35! С учетом того, что повсеместно ведутся разговоры о переходе на обслуживание устройств "по состоянию" целесообразно ли выполнять их все? Данные системы не участвуют в обеспечении безопасности движения.
Хотелось бы услышать мнение форумчан по этой теме и какие у вас на дорогах выполняются работы по обслуживанию ДК?