СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2016, 06:07   #11 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,735
Поблагодарил: 1719 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
на путях необщего пользования во всю строят
И будут строить еще очень-очень долго. Вплоть до того, что прописывают в ТЗ проектирование на реле 3го поколения. Там люди деньги считают, им все эти понты ни к чему.

Справедливости ради, им просто не нужен такой функционал, при котором МПЦ уже можно всерьез рассматривать как конкурента БМРЦ. В некоторых случаях предусматривают МПЦ (как правило связано с легкостью организации ДЦ), но даже тогда это, разумеется, не "эбилок".

Когда-нибудь рждшников прищучат за всю эту разведенную ахинею в хозяйстве, я надеюсь.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
О ценообразовании. МПЦ, безусловно, дороже, чем могли бы быть, если бы был нормальный рынок с элементами конкуренции. Но при нынешних микроскопических объемах строительства новых ЭЦ - рынка объективно нет и быть не может. А вот цены на релейные ЭЦ - безусловно занижены, и это не может быть сколь-нибудь долго - рано или поздно цены на релейные ЭЦ "встанут" на свое рыночное место. Если, конечно, их еще кто-то будет продолжать внедрять.
Учитывая отсутствие рынка, как вы сами и признаете, цены на МПЦ после того, как железка сделает производство релеек окончательно эффективным, немножко поднимутся. "Немножко" - это на столько, сколько железка физически сможет заплатить. Примеры в отрасли имеются, текущий демпинг тоже кто-то должен будет компенсировать. Что им помешает? Ничего.

Последний раз редактировалось NikoS; 18.07.2016 в 06:10.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению