СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Статья] Изломы и дефекты рельсов, их классификация
Старый 17.07.2016, 18:27   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для metais67

Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Бурятия. Северомуйск
Возраст: 58
Сообщений: 32
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Специалисты-путейцы, подскажите: НАТЯГ металла от торца рельса (от поверхности качения рельса(ов) можно считать дефектом? Натяг, прим. 4-5 мм. (Учился в Дорожном Центре, там преподаватель пояснял, что натяг металла считается, однозначно!, дефектом, т.к. имеется реальная возможность появления трещины в натяге и дальнейшее её распространение уже по телу металла......). Сколько не ищу в каталоге дефектов, ни чего подходящего под определение натяга найти не могу......(всё просто: я не путеец, я - тоннельный рабочий.....но, приходится производить обходы (осмотры) пути, прилегающие к тоннелю. Помогите, КАК реагировать на натяг?
metais67 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика