СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 10.07.2016, 16:48   #2367 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Revolt

Регистрация: 17.03.2011
Сообщений: 139
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Рубильник,
1. Есть разные переезды. Есть типовые проектные решения. По ним переезд и строят. Если в решении заложен белый огонь. Значит будет. Разрешается движение через переезд.
2. Маневровые передвижения происходят так же по маршрутам. Никаких доп реле не ставиться.
3. Карликовых сигналов на одном фундаменте направленных в разные стороны я за свою жизнь не видел. Как по вашему будет выполнятся правило про расположение сигнала справа. Если на Вашем заводе такие сигналы горят белым значит лобовой маршрут чтоле??))) Хах))
4. Входной - Н. Выходной с 1 пути Н1. Все верно.

Последний раз редактировалось Revolt; 10.07.2016 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение
Revolt вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика