СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ПАБ и электрожезловая система
Старый 09.07.2016, 05:57   #21 (ссылка)
Переименована в Симстра!
 
Аватар для TrainMania

Регистрация: 29.05.2012
Адрес: ст. Тимасовская-1
Сообщений: 220
Поблагодарил: 522 раз(а)
Поблагодарили 48 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Записей в дневнике: 35
Репутация: 61
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Работаю на ЭЖС,вкупе с ручными стрелками и семафорами,ЭЦ нет.Система позволяет принять поезд на занятый (разобранный) путь.Отправить поезд по неготовому маршруту и т.д...
Попробую дилетантски поспорить. ЭЖС всё же перегонная система, ей абсолютно наплевать на то, что делается на станции, какие там заданы маршруты, есть ли там вообще пути. За это отвечает станционная система.

По существу вопроса:

Как минимум Миасс-2 (третий парк он там сейчас у них) — ... — Учалы, Вязовая — ... — Катав-Ивановск, Жукатау — ... — Михайловский завод. Что по Уфалейскому участку — не знаю, там где-то может ещё осталась.

В Дубровке, кстати, жезловка была, но ведомственная. Была и в Аю, но там она очень давно вымерла.

Последний раз редактировалось TrainMania; 09.07.2016 в 06:01.
TrainMania вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика