СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 06.07.2016, 11:04   #2340 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Коллеги, проводится ли периодическая сверка экземпляров типовых схем блоков, находящихся в работе в КИПе, на соответствие действующим устройствам и экземпляру дистанции и на основании чего?

Вопрос специфический - местный "ревизор" требует от старшего механика штамп "соответствует действующим устройствам" на заводских схемах блока, которая есть у него в цехе на рабочих местах.
Что Вы моск человеку компостируете?
NikoS, есть техкарта по данному процессу (соответствует действующим устройствам" на заводских схемах блока)? Вероятно, что нет. Как и нет такой работы в графике. Нет техкарты - нет работы. Ревизор - "Давай до свиданья! "

ЗЫ: А для эксплуатации такая техкарта есть.
Deutsch вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика