Цитата:
|
Всё очень просто, защита как правило выстраивается из понятия протекания токов, но почему-то никто не хочет рассматривать потенциалы, которые распространяются не зависимо от наших приборов защиты на все элементы схемы, весь вопрос заключается где более тонко.
|
Вот, как бы, доказательство к сказанному. Прошедшая пятница, один разряд молнии, не сильный, по сравнению с предыдущими грозами, выгорели реле на переезде. Переезд на перегоне ПАБ, тяга автономная, рельсовые цепи постоянного тока на АНШ2-2. Горение пошло от путевого реле нечетного участка НП АНШ2-2,при том видно, что образовался пробой между 12-11-13 и 32-31-33, на этих тройниках ПБ и МБ схемно. Что спровоцировало пробой? Думаю, все таки разряд в рельсы, с них на обмотку путевого, затем через болты контактной группы и уже потом прожог между тройниками КЗ полюсов батареи. Вся защита в РШ цела, как по переменнику, АЛС так и в р.ц.
Хорошо монтаж остался цел, обошлось малой кровью.
СЭМ добавил 26.06.2016 в 09:47
Извиняюсь, не развернул вторую и третью фотографию.
