Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну а почему нет? На малодеятельных участках - если всего несколько поездов в сутки - нужно ли устранять отказ ночью? Нужно ли в выходной день менять перегоревшую лампочку зеленого огня, если есть схема перехода на желтый? Ну и тому подобные примеры...
|
А вот у нас ДИ зарядило целый мотовоз в выходной день, чтобы отвезти работников ШЧ и ЭЧ, на переезд, к которому даже подъезда по автомобильной дороги не было, заметено снегом, и на котором как выяснилось не было электроэнергии.
sakhtechdoc добавил 20.06.2016 в 13:06
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну а почему нет? На малодеятельных участках - если всего несколько поездов в сутки - нужно ли устранять отказ ночью? Нужно ли в выходной день менять перегоревшую лампочку зеленого огня, если есть схема перехода на желтый? Ну и тому подобные примеры...
|
А вот у нас ДИ зарядило целый мотовоз в выходной день, чтобы отвезти работников ШЧ и ЭЧ, на переезд, к которому даже подъезда по автомобильной дороги не было, заметено снегом, и на котором как выяснилось не было электроэнергии.
