Цитата:
Сообщение от Василич
Народ, тут такой вопрос возник - какие есть минусы в применении РТА1 для зарядки стартерной батареи ДГА?
|
РТА1 в режиме ПЗ выдает 13,2В, если это соответствует паспортным данным стартерного аккумулятора не вижу проблем, если нет, настройки РТА1 по режиму ПЗ надо в РТУ подкорректировать.
Возможна ещё одна проблема: если схема шкафа автоматики ДГА "модная" с электронными наворотами и питается от стартерной батареи надо проверить насколько пульсации от РТА1 сглаживаются стартерной батареей, по крайней мере на АПС при "кривом" включении РТА1 без сглаживающих пульсации элементов, проблемы с работой электронного БВВ (хе, запрещенного к использованию) от этих импульсов у меня были, пока не заменил на БВМШ.
