Цитата:
Сообщение от лупинос михаил
Я тут проанализировал и получилось следующие.
1) раньше у рту была своя машина и водитель.
2) Замену производил эксплуатационный штат ( на дальныз станциях привозили и меняли шнс и шн сами.)
3) оборотный фонд был больше.
4) Но самый прикол что благодаря всему этому и возникла просрочка. По то му что фактически последние 2 года замены то и не было толком.
|
Не торопись с выводами...
Вряд ли "просрочка" возникла из-за проблем с заменой. Иначе получается, что РТУ не работал вообще.
В причине "просрочки", безусловно, может быть некая доля проблем, связанных с организацией замены, но вряд ли это очень существенная доля.
