СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 29.05.2016, 09:41   #2244 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,147
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6009 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 770
Репутация: 126146
Цитата:
Кредит и/или другие банковские механизмы в то время никак не влияли на стоимость строительства...
первое правило - кредит берется на бизнес, прибыль с которого которого существенно превышает процентную ставку. Ввод новой автоблокировки никак не повышает прибыль жд

второе правило - кредит берется под невысокий процент. В данном случае как понимаю шч брал кредит в 90-е, когда ставки были 20-30-100 % годовых. Если речь о советских временах, то ставки были пару процента

ну то есть видим, что как минимум первый пункт был нарушен
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика