СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АБАКС
Старый 26.05.2016, 10:08   #68 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Да это вообще не проблема, сигналы засылать по существующим линиям. Я то талдычу о том, что если это дублирующий контроль, то при отказе основной линии накроется и дубль. Это чо, правильно?
Да не переживайте Вы за "отказы основной линии" - это не Ваша головная боль. Вы же не ЦШ пока еще...
Потеря контроля стрелки - в том числе по причине отказа "основной линии" - это неприятно, но не более.
В разы страшнее - ложный контроль стрелки. Созданный - в подавляющем большинстве случаев - кривыми руками и кривыми мозгами электромеханика СЦБ. И именно в возможности исключить такие случаи заключается потенциальная "конфетка" АБАКСа. Все сопутствующие плюсы - второстепенны!

Николай Николаевич добавил 26.05.2016 в 10:08
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Сейчас для светофоров ТрансСигнала вообще закладывают специальный кабель и никто не жужжит ... а это караул так-то ... вместо обычного витую пару перекладывать.
И много "специального кабеля" реально прокладывается в год? Думаю, что крохи. Тоже неживая тема...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 26.05.2016 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика